За склоном горы покрытым скупой растительностью, прячется вытянутый и широкий пляж с отличным песком. Вода немного замутненная голубою глиной растворенной в ней , полезная и очень приятная.
Бухта буквально забита вигвамами автотуристов и "дикарей", жаждущих вкусить прелести жизни без благ цивилизации. Имеющийся на берегу маленький кемпинг оснащенный туалетом, не делает это место оплотом цивилизации. Основная часть отдыхающих жмется поближе к западной части бухты, где выступает в море мыс Хамелеон. Старое тюркское название Топрак-Кая ("Глиняная скала"). В зависимости от освещения солнцем и времени суток, он довольно интенсивно меняет свой оттенок, потому как состоит в основном из глинистых сланцев. Отсюда и название.
Поскольку парапланеризм сильно зависит от погоды, то не лишним будет иметь про запас и другую культурную программу.
Опять таки если не все члены вашего отряда без ума от полетов, то Ей будет что посмотреть кроме неба. Можно отправится в Коктебель. Там к вашим услугам весь комплекс стандартных туристических забав, как то аквапарк и дельфинарий. Отдельно стоит упомянуть завод марочных вин и коньяков, куда можно попасть вместе с экскурсией в кою входит дегустация. Для утонченных натур, Дом-музей Волошина на набережной.
Ну и самое главное - музей планеризма. В музее более 10 тысяч экспонатов, которые расскажут о первых полетах над горой "Клементьева" в двадцатые годы.И о участниках первых слетов — Королеве, Ильюшине, Антонове, Яковлеве. О работе планерной школы, которая в тридцатые годы выпустила многих великих пилотов, героев отечественной войны, послевоенным достижениям советских пилотов-планеристов. Отдельный раздел познакомит с развитием дельтапланеризма.
Теперь про полеты. Тихая бухта не самое лучшее место для новичков, им лучше предпочесть гору Клеменьтьева, так называемую "Клемуху" - которая находится довольно близко. Опытным пилотам врядли придется осваивать бухту своими силами без подсказки коллег, так как место это конечно не настолько людное как Климуха, но в правильную погоду пилоты есть всегда. В том числе забредают пилоты с Клементьева, когда у них ветер сильный, на побережье на пару метров меньше. Одна из самых серьезных опасностей - сдутся. Старт отличный с стороны тихой бухты, посадку можно делать на пляж но узкий он поэтому туда никто не садится, разве если ветер закончился. Справа от старта есть большая поляна, вот на нее то все и садятся. Летом с полянки часто сходят "пузыри" так что можно над ней повисеть.
Важный момент хорошо стартовать потому как старт там с крутого скального склона, если что-то пойдет не так - можно здорово кувырком по камням вниз скатиться.
А ещё иногда со скал бывает сходят достаточно жёсткие пузыри нужно быть к этому готовым. Всегда старайтесь держаться не над самим перегибом, а как можно дальше вперёд от него. Туда частенько порывы приходят, видел неоднократно как малоопытных пилотов такие порывы с перегиба сдували.
За погодой постоянно следите, не дожидайтесь разворота бриза. Быстро сесть обычно не получается, поэтому не жадничайте. Лучше не долетать чем улететь в море. Хорошим индикатором ветра служат барашки на гребнях волн, они появляются на скорости ветра больше пяти метров.
Как добраться:
Поездом до Феодосии или на худой конец Симферополя. В Симферополе авто вокзал находится через площадь от ЖД вокзала, автобусы в Коктебель чуть ли не через каждые пол часа. С железнодорожного вокзала Феодосии нужно переместится на центральный рынок. Пересеките привокзальную площадь и сквер Пушкина, и сверните налево. Минут десять ходьбы, и вы на месте. Если заблудитесь, дорогу к рынку покажет каждый. От Коктебеля до Тихой бухты можно добраться пешком, либо же на такси.